吞吐量再创新高！上半年青岛港纸浆进口量稳居全国沿海港口首位

作为全球最大纸浆进口港和辐射我国北方、中西部地区和日韩等国的纸浆枢纽港，山东港口青岛港在纸浆进出口领域不断实现突破。从最新数据看，今年上半年，青岛港纸浆吞吐量同比增长22.5%，再创历史新高，纸浆进口量稳居全国沿海港口首位。

开通“绿色靠泊通道”，创5680吨纸浆单班单舱单机接卸纪录

“凡事预则立，不预则废”。近年来，全球造纸行业蓬勃发展，纸浆需求持续上扬。青岛港紧盯全球纸浆产能布局新动态，迅速组建专业的市场调研团队，聚焦纸浆新增产能释放机遇，精准研判纸浆进出口量的增长趋势，主动下好市场“先手棋”，构建“港口为枢纽、贸易为纽带、物流为支撑”的供应链生态圈。

针对纸浆新产能集中发运需求，青岛港主动对接国外浆厂和船运公司，提前沟通船舶到港计划，制定“一船一策”作业方案，纸浆作业升级“泊位预约+动态调整”机制，确保船舶到港即靠、靠港即作业。现场推行“专班盯靠”制度，建立单船精准服务档案，从船舶靠泊、卸货、仓储，再到转运全程可视化管控。同时，依托“精准客户画像+需求预判”服务体系，为纸浆客户开通“绿色靠泊通道”，提升纸浆船直靠率。

2025年青岛港接连创出5680吨纸浆单班单舱单机接卸纪录和单班101箱纸浆装箱作业纪录，再次以高效服务承接增量，为进口量创历史新高奠定坚实基础。

三单融合，用时从周级缩短到小时级

在数字化浪潮下，今年以来，青岛港积极探索金融与物流深度融合新模式，成功落地全国首例纸浆“三单融合”业务。

所谓“三单融合”，即通过整合贸易订单、运输订单和金融订单，实现物流、信息和资金的高效匹配，打破不同平台间的数据壁垒，通过数据共享为货物办理“电子护照”，实现一路畅通无阻，让每个环节的数据自动衔接、实时验真，既杜绝了纸质时代“丢件改单”的烦恼，又让整个流程用时从周级缩短到小时级，过去需要奔波现场办理的业务，客户“掌上”即可办理完成，给传统海运插上了“数字翅膀”。

为拓展纸浆数智化服务，青岛港与方舟智能精心搭建了“千纸鹤PulpCrane”服务平台，为45家浆厂、贸易商等上下游客户提供全方位、数字化的供应链服务体验。该平台整合了港口的物流信息、业务办理、客户服务等功能模块，通过互联网和大数据技术，实现了信息的实时共享和业务的在线办理。客户只需通过登录“千纸鹤PulpCrane”服务平台，即可随时随地查询纸浆货物的运输状态、装卸进度、库存信息等，实现了货物信息的全程可视化。同时，平台还提供在线订舱、报关报检、费用结算等一站式服务，客户可以通过平台便捷地完成各项业务操作，大大提高了办事效率，节省了时间和成本。

推进纸浆“陆港直通”模式，无需二次装卸和转运

在纸浆运输业务中，高效的作业模式是提升港口竞争力的关键。青岛港同客户、船方紧密合作，深耕海铁联运“最后一公里”，依托港口毗邻铁路专用线的区位优势，首创“码头直装—铁路直发—港区直达”全链条纸浆作业模式，实现“纸浆卸船、纸浆装箱、火车发运”的无缝衔接，真正把货物“进出海口”搬到了客户的“家门口”，为客户打通“一站式”物流运输通道。

为拓展纸浆业务的辐射范围，提升服务的便捷性，青岛港携手贸易集团、物流集团及聊城代表处各方，积极推进纸浆“陆港直通”模式，通过海铁联运的方式，实现了港口与内陆地区的高效联通。

在“陆港直通”模式下，纸浆货物在港口完成装卸后，直接通过铁路运输发往鲁西国际陆港，无需在中途进行二次装卸和转运。这不仅大大缩短了运输时间，降低了物流成本，还减少了货物在运输过程中的损耗和风险，帮助客户仓库前置，缩短中间环节，降低综合成本，推动构建“采购—物流—仓储—分销”全链条服务平台。

据介绍，下一步，山东港口青岛港将发挥纸浆专业化优势，加快建设一流的纸浆供应链综合服务龙头港。

记者:黄敏 校对:刘恬 编辑:刘玉红